路缘石滑模摊铺机应将振捣棒和挤压底板的前仰角调整到正确位置。不得在路面上留下振捣棒脱出的砂浆集中的发亮条带，混凝土面板也不得在出路缘石滑模摊铺机挤压底板修骨相差过大，在大风和蒸率大的天气，很容易引发有规律的很长的纵向朔性收缩裂缝。而当混凝土路面出滑模摊铺机时已经被拉裂的部位，在大风和蒸发率大的天气下，肯定会产生有规律的横向塑性收缩裂缝。
尽可能控制好新拌混凝土坍落度和振动粘度的稳定性，面层砂浆尽最均匀。滑模混凝土表面砂浆层厚度对防止塑性收缩裂缝意义重大，过厚的砂浆层更容易导致塑性收缩裂缝。被拉裂。在这些条带部位，由于砂浆与混凝土塑性收修骨相差过大，在大风和蒸率大的天气，很容易引发有规律的很长的纵向朔性收缩裂缝。而当混凝土路面出滑模摊铺机时已经被拉裂的部位，在大风和蒸发率大的天气下，肯定会产生有规律的横向塑性收缩裂缝。
尽可能控制好新拌混凝土坍落度和振动粘度的稳定性，面层砂浆尽最均匀。滑模混凝土表面砂浆层厚度对防止塑性收缩裂缝意义重大，过厚的砂浆层更容易导致塑性收缩裂缝。
按滑模摊铺混凝土的运输和摊铺时间要求供应新拌混凝土，滑模摊铺机等料时间在热天超过50min~1h时，应做施工缝，防止出现施工塑性收缩冷缝或断板。
滑模混凝土施工时，在多风天气，应尽快、尽早开展路面养护。对路面平整度影响最小的方法是在混凝土呈塑性状态时喷洒足够厚度的养护剂；在大风天气，必须在滑模摊铺出的路面，尚未拉毛前，就喷一遍养生剂，路面一旦摊铺好，立刻阻断表面蒸发。待拉毛过后，再喷洒第二遍，阻止抗滑构造槽内的水分蒸发。试验表明：长时间不进行养护的混凝土即使在阴天蒸发率较小时，也会产生塑性收缩裂缝。施工实践表明：提前喷洒和二次喷洒养生剂的方法是卓有成效的控制手段。
滑模混凝土施工应调整好抹平板的压力，尽量少而轻的人工抹面修饰，可防止路面因抹面拉出垂直裂缝。
滑模摊铺机及施工现场应有照明设施。可进行夜间施工，或避开日照强烈最不利的白天施工时段。
混凝土板厚增大有利于抵抗塑性收缩裂缝，但混凝土路面板厚是不得随意调整的。机场跑道厚混凝土板比公路薄板有利于抵抗塑性收缩开裂。
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